耐低温车削聚氨酯筒料---航空液压密封

2018-12-17

关键词:耐低温聚氨酯筒料;聚氨酯弹性体;耐低温聚氨酯

 

材质:聚氨酯

作用:油封

适用范围:泵,油缸

性质:耐腐蚀,耐高温,耐高压,耐磨损

 

耐低温型聚氨酯筒料(LT-PU)


耐低温型聚氨酯物理性能

耐低温型聚氨酯筒料是一种浇注成型的聚氨酯弹性体材料,它除了提供更好的加工便利性外,还具有低温、耐寒、内生热低的特点,经过许多的实践场合证明,此材料可以-55℃的严寒。在对于有动态性能要求的应用场合具有明显的优势。用其制造的各种产品在回弹性、低温特性和耐油性方面具有很好的表现。用其制造的各种密封元件广泛应用于机械、液压、机车零部件等

聚氨酯密封材料在液压元件中示意图


耐低温型聚氨酯(LT-PU),适用于工作环境温度较低的地方使用。 LT-PU的化学属性类似于HMP,但最低工作温度扩大到-50℃。出于这个原因的LT-PU是在恶劣的气候条件中运用具有优秀的表现,适合运用于航空液压配件和冷冻品的密封。

密封的设计首先要选择合适的密封材料,密封材料的选择要考虑所选材料和密封介质的化学兼容性使用环境的温度要求、动密封的运动速度和密封材料的老化问题等。当今的飞机设计工程师面对的温度和化学环境越来越严酷,大量航空级别的弹性材料被应用在航空密封中。密封圈可以通过人工焊接、自动模铸、植物加强等制造,或者直接融合在金属零件内部

            

                                        聚氨酯密封展示图


广东元星工业新材料有限公司是中国领先的聚氨酯预聚体聚氨酯弹性体产品开发商和制造商,广东省高新技术企业,中国聚氨酯工业协会会员单位。凭借我们在行业中近二十年的专业技术积累与丰富经验,能为您在产品设计、测试、制造、使用等各个环节提供高质量的产品,成套解决方案与完善的技术服务。

作为现代密封的主体材料,聚氨酯在整个密封行业中扮演了非常关键的角色。元星材料长期致力于聚氨酯材料应用层面的开发与实践,凝聚20年的聚氨酯行业经验,所提供的聚氨酯筒料以其超高的性价比脱颖而出。

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